| Спецификация | |
|---|---|
| Размер | 8600мм*2550мм*3890мм |
| Грузоподъёмность | 40 тонн |
| Материал | Углеродистая сталь |
| Оси | 13 тонн * 3 штуки |
| Толщина | кузов-прицеп: 5,5 мм; Концевая пластина: 5,5 мм |
| Применение | цемент, мука, известь |
Шторный полуприцеп
Шторный полуприцеп подходит для перевозки грузов, требующих боковой погрузки и разгрузки или имеющих особые требования к погрузке. Они особенно хороши при перевозке длинномерных грузов, грузовых поддонов и некоторых хрупких грузов. Этот полуприцеп предназначен для удовлетворения различных потребностей в перевозке грузов и широко используется в логистической и транспортной отраслях России, Центральной Азии и Европы.
Шторный полуприцеп подходит для перевозки различных типов грузов, от стандартных грузовых поддонов до длинномерных грузов различной длины, таких как сталь, дерево и трубы, или некоторых сыпучих грузов, таких как напитки. Его уникальный метод погрузки и разгрузки позволяет легко выгружать груз с обеих сторон полуприцепа, что значительно повышает эффективность погрузки и разгрузки. Хотя шторки и не обеспечивают такой полной защиты, как закрытый сухой полуприцеп, но они могут значительно защитить груз от внешней среды, пыли, дождя и т.д. Это особенно важно при перевозке некоторых хрупких грузов.
Гибкость и универсальность полуприцепа с матерчатыми боковинами делают их идеальными для удовлетворения особых потребностей в погрузке и разгрузке и перевозки длинномерных грузов. Она играет важную роль в области современной логистики и грузоперевозок, обеспечивая мощную поддержку эффективной перевозке грузов.
Особенности полуприцепа шторного
– Стандартный размер
Длина этого полуприцепа составляет менее 40 футов, ширина — 2550 мм, а высота — 3800 мм. Это универсально применимый полуприцеп, который соответствует транспортным размерам большинства стран.
–Полностью закрытый и хорошая герметизация
Учитывая, что перевозимые грузы должны блокировать попадание водяных паров, весь грузовой кузов, включая верхнюю часть полуприцепа и заднюю дверь, герметизируется уплотнительными полосками из резины/ ПВХ, чтобы гарантировать, что кузов полуприцепа полностью закрыт.
–Тяжелая занавес / тент
Использовать высококачественный тент плотностью 950 г/м2, который является водонепроницаемым, влагонепроницаемым и ветрозащитным для обеспечения долговременной надежности, способной выдерживать вес груза и неблагоприятные погодные условия.
– Занавес / закрепление тент
Использовать специальные быстрооткрывающиеся тент, чтобы закрепить штыки (натяжной ремень), и отрегулировать натяжение тента в соответствии с потребностями перевозки, чтобы обеспечить безопасность перевозки.
–Конструкция открывания и закрывания
Для открывания и закрывания полуприцепа используется специальное быстросъемное шарнирное устройство. Открывание и закрывание некоторых деталей происходит удобнее и быстрее для повышения эффективности погрузки и разгрузки груза.
– Производство по индивидуальному заказу
Полностью в соответствии с требованиями партнеров весь полуприцеп окрашен в синий цвет. Чтобы сделать цвет более красивым, стальные диски и другие детали окрашены в тот же цвет. Краска, распыляемая одновременно, представляет собой высококачественную двухкомпонентную аэрозольную краску.
– Легкий дизайн
Чтобы максимально увеличить грузоподъемность полуприцепа, некоторые части полуприцепа, такие как ящики для инструментов, крылья и боковая защита, изготовлены из алюминиевого сплава. С целью повышения эффективности перевозок партнеров и достижения максимальных выгод для партнеров.
– Конструкция шасси:
Разработан как сверхмощное шасси с прочной конструкцией, выдерживающей вес тента и груза. Конструкция опорной конструкции также полностью учитывает равномерное распределение усилий при перевозке груза, чтобы избежать ненужных точек давления.
–Индивидуальный дизайн
Товары, которые необходимо перевозить на тентовых полуприцепах, являются хрупкими, поэтому внутри коробки имеются специальные полки и крепежные устройства.
Часто задаваемые вопросы о шторных полуприцепах
Цвет полуприцепа является дополнительным и настраиваемым, а также имеет уникальный дизайн в соответствии с цветовой картой RAL.
Пол полуприцепа выполнен из стальной пластины с рисунком толщиной 3 мм; деревянная доска является дополнительной, а материал древесины — тропическая твердая древесина.
Конечно. Однако этот полуприцеп предназначен для перевозки легких грузов, его грузоподъемность составляет всего 30 тонн, и он не может сконцентрировать нагрузку.
