Контейнер — это универсальный контейнер для перевозки грузов, который стал неотъемлемой частью мировой сферы грузоперевозок и логистики. Эти стандартизированные контейнеры обеспечивают эффективные, безопасные и надежные способы перевозовки различных типов грузов,  подходят для наземных, морских или железнодорожных перевозок. Эти контейнеры стандартизированы на международном уровне, поэтому они имеют одинаковые размеры и технические характеристики во всем мире, что обеспечивает совместное использование с различными видами транспорта. Независимо от происхождения и назначения ваших товаров, можно использовать эти контейнеры для эффективной транспортировки. Такая стандартизация не только делает глобальную торговлю более удобной, но и снижает затраты на логистику и обеспечивает прочную основу для международной торговли.

Сфера применения контейнеров охватывают различные отрасли промышленности, включая промышленное производство,, сельское хозяйство, строительство, пищевую промышленность и фармацевтическую промышленность. Они не только играют ключевую роль в цепочке поставок, но и предоставляют эффективные решения для погрузки и разгрузки товаров, тем самым сокращая время логистики и трудозатраты. Кроме того, этот стандартизированный способ перевозки также помогает сократить количество отходов упаковки и повысить экологичность. Контейнеры представляют собой краеугольный камень современных грузоперевозок. Их стандартизация и универсальность делают их незаменимым инструментом в глобальной сфере грузоперевозок и логистики, способствующим процветанию и устойчивому развитию мировой экономики. Независимо от того, являются ли товары такими маленькими, как микроэлектронные компоненты, или такими крупными, как строительные материалы, контейнер обеспечивает эффективный, безопасный и надежный способ подключения их к глобальной цепочке поставок.

Товаров, соответствующих вашему запросу, не обнаружено.

20-футовый контейнер

Стандартный размер 20-футового контейнера составляет 20 футов (около 6,1 метра) в длину, 8 футов (около 2,4 метра) в ширину и 8,6 футов (около 2,6 метра) в высоту. Этот стандартизированный размер делает его хорошо совместимым с различными видами транспорта, такими как грузовые суда, грузовые автомобили и железнодорожные транспорты. 20-футовый контейнер обычно изготавливается из прочной металлической конструкции соштабелированием и фиксированными углами для удобства погрузки, разгрузки и штабелирования. Его корпус обычно изготавливается из стали и алюминия для обеспечения защиты и безопасности.

40-футовый контейнер

Стандартный размер 40-футового контейнера составляет 40 футов (около 12,2 метра) в длину, 8 футов (около 2,4 метра) в ширину и 8,6 футов (около 2,6 метра) в высоту. Этот стандартный размер делает его идеальным выбором для перевозки больших объемов грузов и совместим с различными типами транспортных средств. Этот тип контейнера подходит для перевозки различных типов грузов, включая крупногабаритные механические машины и оборудование, мебель, транспортные средства, строительные материалы, промышленную продукцию и т.д. Они обеспечивают очень гибкий способ погрузки, перевозкки и хранения больших количеств и негабаритных товаров.

53-футовый контейнер

Стандартный размер 53-футового контейнера составляет 53 фута (около 16,15 метра) в длину, 8 футов (около 2,4 метра) в ширину и 8,6 футов (около 2,6 метра) в высоту .По сравнению с контейнерами меньшего размера, 53-футовый контейнер обеспечивает больший объем и подходит для погрузки большого количества грузов или крупногабаритных грузов.

Рефрижераторный контейнер

Рефрижераторный контейнер оснащен системой контроля температуры, обычно включающей холодильное оборудование, дчтобы гарантировать сохранение груза в необходимом температурном диапазоне на протяжении всего процесса перевозки. Это делает его подходящим для охлажденных и замороженных продуктов и даже для некоторых продуктов с особыми температурными требованиями, таких как фрукты, овощи, мясо, морепродукты и лекарства. Рефрижераторные контейнеры обычно имеют прочный корпус, предохранительное запорное устройство и систему контроля температуры для обеспечения сохранности и целостности груза.

Полуприцеп-фургон с крылом

Особенностью полуприцеп-фургон с крылом является то, что они имеют боковые панели, которые можно открывать сбоку, что делает процесс погрузки и разгрузки товаров более гибким и эффективным. Эти боковые панели могут открываться для обеспечения прямого доступа к контейнеру сбоку, устраняя необходимость погружать и разгружать груз сверху или сзади. Конструкция этих контейнеров обычно аналогична конструкции стандартных контейнеров для перевозки грузов, с прочной металлической конструкцией, штабелированием и закрепленными углами для обеспечения безопасной погрузки и штабелирования груза. Полуприцеп-фургон с крылом обеспечивает эффективность и удобство погрузки и разгрузки грузов. Этот вид контейнера играет важную роль при перевозке различных крупногабаритных и специальных грузов, обеспечивая безопасную и удобную перевозку грузов.