Спецификация | |
---|---|
Размер | 6,058 mm x 2,438 mm x 2,591 mm |
Грузоподъемность | 22KL |
Материал | SUS 316L |
Толщина | Корпус бака: 6 mm; Торцевая пластина: 6mm |
Области применения | Жидкости общего назначения |
Области применения | Строительная техника, сельскохозяйственная техника, инженерные и строительные материалы,Оборудование для ветроэнергетики |
![](https://yh-truck.com/wp-content/uploads/2023/09/rolling_cnc_welding.webp)
Контейнер для битума
Контейнер-цистерна предназначен для облегчения безопасной и эффективной транспортировки битума с производственной площадки или нефтеперерабатывающего завода в место, где это необходимо. Конструкция контейнера соответствует размерам Международной организации по стандартизации (ISO), что позволяет перевозить его по всему миру несколькими видами транспорта, такими как суда, железные дороги и дороги.
В дополнение к хранению и транспортировке, контейнеры для битумных резервуаров также могут использоваться для распределения битума непосредственно в месте нанесения благодаря разгрузогнетательному клапану, который обеспечивает контролируемое высвобождение горячего жидкого битума.
Bitumen Tank Container features
Контейнер для битумных резервуаров, как правило, представляет собой контейнер ISO длиной 20 или 40 футов, состоит из внутреннего резервуара, заключенного в усиленную внешнюю раму.
Внутренний резервуар: здесь хранится битум. Обычно он изготавливается из нержавеющей или углеродистой стали, материалов, известных своей долговечностью и устойчивостью к коррозии, что является важной характеристикой, учитывая коррозионные свойства битума.
Наружная рама: она изготовлена из высокопрочной углеродистой стали. Он предназначен для защиты резервуара и позволяет легко перемещаться, поднимать и закреплять его во время транспортировки.
-Изоляция и отопление
Битум должен храниться при высоких температурах (150-200°C или 302-392°F), чтобы оставаться жидким, следовательно, особенности резервуара:
-Исляция: Это имеет решающее значение для уменьшения потерь тепла. Резервуар обычно окружен слоем изоляционного материала, такого как каменная вата или стеклянная вата, гарантируя, что битум остается горячим и в жидком состоянии во время транспортировки.
-Система отопления: Обычно это включает в себя сеть нагревательных катушек или трубок, прохающих через резервуар, которые циркулируют горячее масло или пар, или электрические нагревательные ленты, обернутые вокруг резервуара. Эта система нагревает битум до необходимой температуры и сохраняет его в жидкой форме для перекачки.
-Безопасность и эксплуатационные характеристики
-Предохранительный клапан и предохранительный клапан: Они оснащены для предотвращения накопления чрезмерного давления в баке, обеспечивая безопасную работу.
-Разрядной клапан: расположенный в нижней части резервуара, он позволяет контролировать высвобождение или извлечение битума.
-Люк: В верхней части предусмотрен люк для легкого доступа к интерьеру для осмотра, технического обслуживания или очистки.
Манометры температуры и давления: Эти устройства устанавливаются для контроля температуры и давления внутри резервуара, что необходимо для безопасной и эффективной работы.
FAQ of Bitumen Tank Container
Контейнеры для битумных резервуаров могут различаться по размеру в зависимости от производителя и модели, но они обычно поставляются в стандартных международных контейнерах, таких как 20 футов или 40 футов. Объемы обычно варьируются от 20 000 до 30 000 литров, в зависимости от конструкции.
Контейнеры для битумных резервуаров обычно оснащены нагревательными элементами, такими как электрические нагреватели или паровые нагреватели, чтобы обеспечить тепло для нагрева битума до необходимой температуры. В то же время внутри контейнера также есть изоляционный материал, такой как минеральная вата или пенное стекло, для поддержания стабильной температуры.
Транспортировка контейнеров для битума требует соблюдения международных, национальных и региональных правил и стандартов. Это включает в себя правила транспортной безопасности, касающиеся опасных грузов. Операторы нуждаются в специализированном обучении для обеспечения правильной работы и безопасности.