| Спецификация | |
|---|---|
| Вместимость | 40m³ |
| Материалы | Углеродистая сталь |
| Энергетическая система | Независимая координация разгрузки, оснащенная воздушным компрессором и дизельным двигателем |
| Оси | 13 тонн*3 шт. |
| Шина | 12R22,5*12шт; двойные шины |
| Области применения | Сухие сухие порошки, такие как цемент, известь и летучие зола |
Цементовоз
Цементные прицепы специально разработаны для транспортировки цемента с производственных объектов на строительные площадки.
Технические Характеристики
Структура резервуара.
Резервуар цементного прицепа изготовлен из высокопрочной стали T700, чтобы выдерживать вес и давление коагулянтов или цемента в резервуаре. Бак обычно цилиндрический, и этот прицеп имеет только один барьер. Внутренняя часть резервуара обычно оснащена антикоррозийным покрытием для продления срока службы.
Система разгрузки
Метод разгрузки этого порохового танкера — разгрузка сжатым воздухом, который является одной из наиболее распространенных систем разгрузки. Используя сжатый воздух, пороховой материал выгружается из резервуара. Сжатый воздух попадет в разгрузочный конус, тем самым подталкивая материал к потоку в разгрузочный порт. Эта система обычно требует воздушного компрессора для обеспечения сжатого воздуха.
Система подвески
Система подвески цементного прицепа предназначена для обеспечения стабильности и устойчивости резервуара во время транспортировки. Обычно используются системы пневматической подвески или пружинные подвески, которые имеют отличные амортизационные характеристики и могут уменьшить удары и вибрацию.
Шина
Цементный прицеп оснащен шиной большого диаметра 12R22.5, которая помогает рассеять вес цемента в баке, уменьшить повреждение дороги и обеспечить лучшую стабильность.
Тормозная система
Поскольку цементный прицеп несет тяжелые грузы, его тормозная система должна быть очень надежной. Система пневматического торможения обычно используется для обеспечения быстрой остановки при необходимости.
Оборудование для обеспечения безопасности
Цементные прицепы обычно оснащены различным защитным оборудованием, таким как огнетушители, устройства аварийной остановки, противоскользящие материалы и т. д., для обеспечения безопасности во время работы.
Меры по борьбе с пылью
Поскольку цемент и коагулянты будут производить пыль во время транспортировки, цементные прицепы обычно спроектированы с пыленепроницаемыми мерами, такими как герметичные крышки и вакуумные системы, чтобы уменьшить утечку пыли.
Часто задаваемые вопросы
Объем этого цементного прицепа составляет 35cbm.
Цементные прицепы обычно оснащены системой разгрузки, и наиболее распространенным является использование сжатого воздуха для выталкивания цемента или коагулянтов из резервуара. Кроме того, в зависимости от характера и требований материала также может использоваться система гравитационной разгрузки или система вибрации разгрузки.
Резервуар цементного прицепа обычно изготовлен из высокопрочной углеродистой стали, чтобы выдерживать сильное давление и сопротивляться коррозии. Интерьер обычно покрыт антикоррозийным покрытием для продления срока службы.
